埋刮板输送机浮链多见于水平型及MZ型埋刮板输送机（上水平输送段）。输送时，刮板链条不能埋在物料物料之中，同物料形成一股整体 的料流有输送，而是被物料向上抬起，漂移在物料的中上层称为浮链。从埋刮板输送机的工作原理可知，它靠刮板链条的牵引带动最底层物料，底层物料通过料层之间的内摩擦力带动中上层物料一起输送，这个过程是不可逆的，不可能由中上层物料来带动底层物料运行。这就是说，产生浮链后，埋刮板输送机运行的基本原理遭到破坏，轻者增大输送阻力，降低输送效率，大大减少输送量；重者刮板链条无法正常运行，输送机不能正常工作，因此，浮链引起的不良后果是不能忽视的。
浮链还有一个特点，那就是这种弊病一旦发生后，不可能自行排除或减轻，只会愈来愈严重。这一点和前述的积料、返料故障有区别，例如积料，有的积料现象只是暂时的、局部的，当消除这个局部原因后，积料即可缓解和排除；又如返料，若将物料含水率降低，返料现象马上可自行减轻。而浮链不具备这种特点，也与操作是否合乎要求无关，产生浮链的输送机不采取有效措施将永远无法消除。
产生浮链现象的原因主要有两个。
1.埋刮板输送机的选型及刮板链条的选用不尽合理，输送参数选择不太恰当。例：槽宽选得太小，输送速度取得较大，采用重量最轻的模锻链条和T型、V型刮板，使其自重偏小，此外输送距离很长，中间部位刮权链条的下压力不够大等等。这些选择和输送条件的综合使得输送机有一种能够引起浮链的潜在因素，但还并不意味着浮链绝对会发生，是否真的导致浮链要看被输送物料的特性，如果物料性能中没有引起浮链内在原因，那么浮链是不会出现的；反之，必会发生浮链。因此选型问题只是一个次要的原因，或说是外部原因。
2.物料特性，当物料呈粉尘状、小颗粒状，具有粘附性较大、压结性较强，特别是吸湿后易固化并呈结实的板块状的特性时，输送中最容易引志浮链。它的产生过程如下:开始输送时并不会立即产生浮链。但由于机内有死角，刮板板链条与机壳有间隙，刮板有圆角等，输送中不可能将进入机槽的物料全部送净，时间一长，未带走的物料吸湿固化，形成坚固的料层。随着物料的不断加入，这此结层或结块不断吸附新加入物物料，逐步发展和扩大、慢慢地对刮板链条的运行形成障碍。尤其是底部的结层，发展较快、愈积愈厚，刮板链条带不了它，只得“让位”抬起，这就形成了“浮链”现象。显然它只会越来越严重，最后使输送机无法正常工作，因此物料特性是引起浮链的主要原因。
针对产生浮链的原因，应采取下面的方法加以解决。
1.对易产生浮链的物料，选型时应使用槽宽较大的规格，选用重量较大的套筒滚子链条，运行速度适当减小，其输送距离不宜太长，若实在不能缩短，可考虑使用两台距离较短的埋刮板输送机串接工作来代替一台过长的埋刮板输送机。
2.输送易于产生浮链的物料时，可将刮板倾斜70度焊在链条上，（图9-8）使之在运行中产生一个向下压的垂直分力，让刮板链条贴着槽底运行。浮链倾向不大宜采取间断布置倾斜刮板的办法，即一节垂直，另一倾斜，交错进行这样可弥补输送效率的降低，减轻对底板的磨损。浮链倾向大时全部刮板都应倾斜焊接，此时对模锻链及双板链应校验刮板链条与头轮正常啮合性是否受到破坏，若有干涉现象则须修正刮板位置。
3.为了尽可能多带走机槽中的物料，减少物料在机内死角处的积存，底板上不宜增设导轨，要尽量减小刮板的弯曲圆角，取较小的间隙，最好在刮板链条上配备几个清扫刮板，在头尾处采用圆弧挡板将死角封住。使用中注意凡加进机槽内的物料一定要卸净方可停机，不要让物料在机槽内停留过长时间。
4.对于已经投入使用，有浮链故障的埋刮板输送机，可采取如图9-9所示的补救措施：在机槽的承载壳体内每隔2~4m配置一段压板压住链条，强制刮板链条不得浮起。注意压住链条的部分不要太长，否则会过多地增大运行阻力，两根撑杆可与支撑角钢相连接。这一方法的缺点是制作较困难，而且要占据一定的空间，对物料输送的流畅性有一定影响。
5.经常检查机槽底部是否有固化压结层。可在停机后打开水平中间段或上水平段的上盖板，用一铁棒伸入机内敲击底板看有无结层，若发现有较硬结层，应及量清除。
处理浮链问题要贯彻“预防在先、有备无患”的原则，事先应对物料进行分析和测定，判断输送中是否可能产生浮链。如有可能浮链，应让制造厂在设计上采取针对性的预防措施，不要等到整机安装运行后再来处理，因为使用后再来处理，不仅麻烦，而且不经济，效果也不及事先采取措施为好，这一点是必须引起充分注意的。
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